Archiv der Kategorie: Infos

Der Wind kommt uns entgegen

Egal wo hin wir fahren, der Wind kam uns heute immer genau entgegen. Erst Kurs Ost mit Ostwind, dann Kurs Süd mit Südwind. 10 sm vor Kerteminde dreht er dann auf Schlag um 180 Grad und kommt von hinten, für die letzten zwei Stunden können wir die Segel hoch ziehen. Jetzt wieder Flaute in Kerteminde, aus.

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Schnell noch in den Supermarkt, in 15 Min. macht er zu. Wo ist der Feta? Äh da, bezahlen und raus, geschafft. Dann Wäsche waschen, Deck spülen, Abendbrot und Geschirr abwaschen. Diesel besorgen wir morgen früh.

Autopilot defekt

Um 9:45 legen wir in Bogense ab. Die Wetterprognose ist SE 3-4, aber draußen ist W 1, also wieder unter Motor. Ich hole dem Pinnenpiloten raus. Nach 2 Minuten fällt er von der Pinne ab. Die Endkappe ist gebrochen. Das Ersatzteil G004 ist natürlich nicht an Bord. Aber ich habe noch eine angebrochene Tube Sika, also kleben.

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Zusatz: das Kleben mit Sika funktioniert nicht, hat genau 20 Sekunden gehalten.

Weiter geht’s

In Sonderborg haben wir gerade rechtzeitig abgelegt und die Brückenöffnung um 11 Uhr mit fast Vollgas geschafft. Ja, es ist Urlaub und die Kinder im Vorschiff wecken uns morgens nicht, sie halten durch bis der Frühstücksapell kommt.
Dann unter Motor den Alssund halb hoch bis der Wind passte. Nun ging es mit guter Fahrt unter Segel bis nach Aarösund hoch, und dann schlief der Wind um 4 Uhr wieder ein. Der Versuch in Aarösund einen Hafenplatz zu bekommen scheiterte, also weiter nach Norden unter Motor. Neben Middelfahrt haben wir dann um 20 Uhr den Anker fallen lassen. Am nächsten Morgen durch das Middelfahrt Fahrwasser raus und gen Bogense.
Kurz davor werden wir auf See mit „Hallo Dirk“ angesprochen und siehe da, die Röde Orm hatte uns mitten auf der Ostsee aufgespürt. Das war eine schöne Überraschung. Weiterlesen

Heisssss

Nach einem kleinen Frühstück und einem großen Eis mit Erdbeeren haben wir halb 11 Uhr abgelegt. Unter Motor ging es gegen 1-2 Bft an Richtung Olpenitz. Dann legte der Wind etwas zu, sodass wir vor Schleimünde um 12 Uhr die Segel setzen konnten. Er drehte auch etwas. Es lief gut den ganzen Tag mit 3-5 kn. Um 5 Uhr waren wir in Sonderborg fest. Nach einer Odyssee durch den Hafen haben wir dann noch einen der letzten Plätze bekommen außerhalb des letzten Pfahls einer Boxenreihen.

Und dann kam die Hitze, kein Wind im Hafen! Puh.

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Sonderborg

Die Kinder schwimmen unterm Steg und erschrecken die Passanten, Wifi ist schwach, aber machbar. Erstmal in den Schatten und was trinken. Over

Sommerreise, ab auf’s Boot.

Urlaub. Das Boot ist ausgerüstet, es kann es gehen.

Nachdem wir gestern vom DWD eine Starkwindwarnung hatten sind wir im Heimathafen geblieben. Heute morgen dann nach dem Frühstück in der FH Mensa ging es um 10 Uhr los. Die Förde sind wir raus motort, und vor Laboe haben wir dann Kurs Fehmarn unter Segeln angelegt. Mit 2-3 Windstärken und Welle von vorn ging es nur mit ca. 2 kn voran.

Kurs Damp, mit halber Welle, war dann mit gut 4 kn möglich, also fiel die Entscheidung einstimmig auf Damp. Nach 2 Stunden schlief der Wind ein, wir waren aber schon kurz vor Damp. Also Segel runter und baden. Was für eine Erfrischung bei den Temperaturen.

Um 5 waren wir fest an Gaststeg in Damp. Ein wenig Wind ist noch im Hafen und im Schatten lässt es sich gut aushalten. Over and out

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Baden vor Damp

Maker Fair 2014 in Hannover

Hier ein paar Eindrücke von der Maker Fair 2014 in Hannover am letzten Wochenende. Der Besuch hat sich wirklich gelohnt.

Viele Interessante Projekt. Beeindruckende Objekte von den SteamPunks, Microcontroller, Quadrokopter, viele verschiedene 3D Drucker, selbstgebautes und ferngesteuertes. Alles war dabei von schrägen Ideen, wie Tetris in eine Zimmertür einzubauen bis zu nützlichem, wie dem T-Shirt Falt Brett. Weiterlesen

Formeln und Berechnungen in WordPress einfügen

Ich habe einige Berechnungen in meine Artikel einfügen wollen.

Dazu habe ich es zuerst mit JavaScript versucht, aber die „onClick“ Anweisung wird von WordPress beim Editieren und Speichern gelöscht. Wahrscheinlich hält WordPress diese Anweisung nicht für sicher genug. Das war also eine Sackgasse. Weiterlesen